February 27th, 2016

Легенда воздушных трасс - Conwing L-16

Такая то ностальгия)
Оригинал взят у tuguar в Легенда воздушных трасс - Conwing L-16
После окончания Великой войны для авиации открылось множество новых возможностей. Объём грузовых и пассажирских авиаперевозок вырос в разы, их популярность неукротимо росла, а самолёты стали частью повседневной жизни. Авиация стала настоящей золотой жилой, и многие конструкторские бюро, раньше работавшие на военные нужды, начали активно осваивать её. Среди них была и Conwing Aircraft Corporation.


Collapse )

Больше брони богу брони. Программа NGP - БМП.

Развал СССР и воссоединение Германии заставили немцев задуматься об экономии в военной сфере. Стало ясно, что денег на отдельные проекты танка 4-ого поколения (Panzerkampfwagen-2000), новой БМП (Marder-2) и ещё на множество других машин просто не хватит. И не в первый раз за историю немецкого танкостроения было решено сэкономить средства, вложившись в разработку единой унифицированной платформы. В рамках новой программы NGP (Neue Gepanzerte Plattform - Новая бронированная платформа) планировалось создать линейку гусеничных машин на унифицированном шасси для полного перевооружения немецкой армии: ОБТ, БМП, инженерные машины, ЗСУ, командно-штабные и САУ. К 1996 году была готова концепция NGP: выделялось 2 типа шасси, максимально унифицированных друг с другом, 7-катковое для перспективного ОБТ, и 6-катковое для БМП с иными машинами. О втором варианте мы и поговорим.



Collapse )