Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Головной пост.

В этом ЖЖ водятся: упоротые проекты, ещё упоротые проекты, больше упоротых проектов, изредка пробегают настольные игры и пиксельарт.



Кроме того есть группа Вконтакте посвящённая исключительно пиксельарту: тут

Занести денежку на покупку новых материалов и книг можно по этим счетам:

Collapse )

Некоторые мои статьи объединены одной тематикой и по сути составляют краткий цикл. Вот список таких циклов, завершённых и нет:

Collapse )

Небольшая Вархедо-спектива или попытка понять желания народные.

На днях тут у портала Warhead.su, куда я активно пишу, состоялся третий день рождения, и у моих коллег родилась просто отличная идея. Сделать в своих личных блогах (у кого есть) небольшую подборку своих лучших статей за всё время их сотрудничества с порталом. Мысль это хорошая, но я решил её немного развить. Не просто дать три ссылки на лучшие материалы, но и немного порассуждать: а почему так популярны стали именно они. Признаюсь честно, для меня по сей день часто это загадка, и может коллективно мы что то умное и сообразим. А ещё можно просто почитать некоторые мои старые материалы, которые уже позабылись, или вообще прошли мимо.

1. Самолёты Третьего рейха: могли ли немцы обогнать время?



Collapse )

Восхождение "Властелина морей". Дополнение.

На днях на Варспоте вышел ещё один материал от меня - о создании Martin P6M SeaMaster, вопросах его базирования и самообороны. К сожалению не все иллюстративные материалы вошли в статью, особенно из части про оборонительные ракеты "воздух-воздух". Потому считаю правильным выпустить небольшое дополнение. Реколмендую сгачала прочитать саму статью, а затем обратиться к дополнению.


Collapse )

Стелс, начало эпохи.

По миру гуляет эпидемии и самоизоляции, и это конечно же плохо. Но даже в самом ужасном есть крупицы чего-то хорошего. Давно у меня не было времени на написание более-менее крупных и подробных статей, и вот в самоизоляции оно вполне появилось. И с перерывом более чем в год на Варспоте выходит моя новая статья.

1

Collapse )

Потомки А-12 и трагедия флота.

Давным давно (так давно, что это уже не правда) я обещал развить историю про А-12 (который штурмовик) и его сменщиков, а так же как в итоге пришли к идее единого самолёт. В новом материале на Вархеде я это наконец сделал. Стиль написания - экспериментальный. Будем честными, я в том числе хотел показать, что можно написать об истории совсем легко, не перевирая её при этом. Вышло у меня или нет - уже судите сами. Не думаю, что многие мои постоянные читатели одобрят такой формат - но для меня это был интересный эксперимент. От того критика крайне привествуется. Плюс есть идея дополнить его одним более серьёзным материалом совсем нового формата - но пока это только мысли.

1

Судьба пионера.

На днях вышла на Варспоте новая статья, достаточно необычного для меня формата. рассказывается в ней об историии австрийско-американского инженера Бруно Наглера и дела всей его жизни. История, как оп мне, достаточно поучительная. Человек талантливый, имевший все шансы хорошо устроится в разрастающейся авиастроительной отрасли - вместо этого до конца жизни двигал одну, абсолютно бессмысленную идею, и так ничего и не добился. Правильный ли это подход - тут решает каждый для себя. Но всё равно история Наглера и его лёгких вертолётов крайне интересна.

В статью не влез видеоролик с испытаний, так что размещаю его тут:


И да, название статьи провокационное, но придумано не мной)

Крылатые гусары конца 20-ого века и Убежища США.

День сегодня оказался богатым на статьи, вышло их сразу две.

Первая и давно ожидаемая - продолжение саги о польских мриях 90-ых годов. да это наконец большая статья на Варспоте В этот раз разговор про ударные вертолёты и штурмовики. О первой теме я давным давно писал - но тут она очень серьёзно доработана. Часть про штурмовики так же содержит кучу уникального материала, часть из которого вообще есть только на польском. Будут ли ещё рассказы про поляков сказать точно не могу - в принципе в других областях у них не так всё и плохо. А узкие области вроде зенитного вооружения будут малоинтересны для народа. Следующий крупный формат затронет тему крайне необычную и на русском языке не освещённую от слова совсем.

02pirania03_s

На Вархеде же вышла заметка про проекты американских Убежищ 50-ых годов. для моих старых читателей она не станет откровением, тем не менее туда добавил немного новой информации а главное дополнил мысля почему в целом эти проекты убежищ не нашли путь в жизнь.

Дирижабли после дизельпанка.

Хоть статьи сдавались и в разное время выход получился очень кучным. Немного разобрал на Вархеде некоторые послевоенные проекты применения дирижаблей. Хоть свои позиции они давно потеряли, определённый интерес к ним сохраняется как у энтузиастов так и у контор посерьёзнее. И как мне кажется, не случись конец холодной войны у дирижабля ДРЛО были шансы (небольшие но всё же) дойти до серии. Сейчас тоже мы постоянно слышим о опытах с гибридными решениями и тому подобное. Но моё ИМХО - ничего не выйдет. Выгода от дирижабля не компенсирует затраты на инфраструктуру, о ём и речь в статье. Ну или можно поверить конспирологам и их рассказам о чёрных стелс-дирижаблях ЦРУ...

Из невошедшего - сравнение некоторых проектов гибридных дирижаблей 70-ых годов в США.

Бомбардировщики и секретность.

С небольшим отставанием сообщаю о выходе новой статьи на Вархеде, в это раз про вымышленные советские бомберы в западной прессе 50-ых годов. Для людей, давно следящих за моими работами, ничего очень нового не будет, но тут я попытался показать ситуацию кратко но в целом, а не эпизодами. Хочу отдельно заметить, что все эти проекты именно возникали в прессе. Даже в ситуации с Bomber Gap военные придерживались позиции, что множества М-4 у СССР нет. Но одно дело предполагать а другое быть в этом уверенным. В целом советская схема секретности до 70-ых годов работала достаточно успешно, заставляя руководство США принимать решения без уверенности о достоверности данных на их руках.

Но сказанное выше не значит, что и американские военные не ошибались.



Думаю М-50 все узнали. Но вот американцы решили что это сверхзвуковой атомный бомбардировщик. Уверенность эта сохранялась до 1960 года и повлияла на ряд важных решений как в разработке перехватчика, так и в работе над американскими самолётами с ЯСУ.

И снова АвПро.

Про шедевры АвПро я уже писал. Найти эти записи можно в шапке моего блога. Но это были посты по типу "картинка и краткая подпись". В новом материале на Вархеде, что вышел вчера, я попытался раскрыть чуть больше информации, что это была за фирма и рассмотреть некоторые их самые интересные проекты капельку подробнее. Вообще это одни из последних классических иллюстраций от руки. Сейчас все выполняются в 3Д, и не в них какого-то шарма и очарования. Ну и некоторые идеи, выдвинутые АвПро хоть и безумны, но интересны.

0VLyEPw